Récemment, l'équipe de recherche et de développement de batteries au lithium-fluorure de la société a développé avec succès la batterie au lithium-carbone à basse température grâce à la conception innovante de la structure des matériaux et du processus de synthèse de Zhengji, de l'application de l'électrolyte auto-développé et de l'optimisation du processus de fabrication de la batterie. Après des tests répétés, la plate-forme de décharge de la batterie est supérieure à 2,7 V; En moins de -20 ℃, la capacité est supérieure à 75% de la capacité de température normale; Sous -40 ℃, la capacité est supérieure à 40% de la température normale. Par rapport aux autres batteries primaires au lithium, les caractéristiques les plus importantes des batteries au fluorure de lithium sont une énergie spécifique élevée, une large plage de température de fonctionnement (-45 ~ + 85 ℃), un faible taux d'auto-décharge (<1%) et une longue durée de vie (≥ ≥ 10 ans ou plus), la sécurité, la protection de l'environnement, etc., particulièrement adapté aux applications spéciales avec des exigences élevées. Des rapports de recherche antérieurs ont montré que les batteries en carbone à fluorée au lithium ne peuvent émettre de 50% de moins que la température normale dans un environnement à basse température de -20 ℃, et ne peuvent essentiellement pas décharger l'électricité dans un environnement à basse température inférieur à -40 ℃, limitant ainsi son application. Le développement réussi de batteries au lithium-fluorure à basse température a de larges perspectives d'appl